9月4日上午8時，高速管理公司所轄申嘉湖高速湖向K0+900的自由流ETC門架上，工作人員正在忙碌地進行車牌識別、ETC天線等多套機電系統(tǒng)設(shè)備的安裝，這是嘉興市境域內(nèi)的第一套省界自由流ETC門架機電設(shè)備，標志著高速管理公司取消高速公路省界收費站工作取得了階段性的進展。

據(jù)高速管理公司相關(guān)負責(zé)人介紹，高速公路省界收費站的取消不只是拆除實體收費站，還涉及收費制度改革、收費政策調(diào)整統(tǒng)一、硬件工程建設(shè)及軟件升級改造，是一項極其復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。其中新建改建ETC自由流門架系統(tǒng)是實現(xiàn)對所有車輛（ETC車輛和MTC車輛）分段計費的首要環(huán)節(jié)，據(jù)統(tǒng)計高速管理公司需安裝ETC門架系統(tǒng)136個，項目任務(wù)數(shù)量在全省排第三。

為按時完成取消高速公路省界收費站工作任務(wù)，高速管理公司以“不忘初心 牢記使命”主題教育活動的深入開展為契機，勇于擔(dān)當作為，以實際行動自覺服務(wù)于黨中央、國務(wù)院深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作這一重大決策部署。

雖然近期陰雨綿綿，工程推進遇到了很大的天氣阻礙，但是高速管理公司通過精心組織，抓住天氣晴朗的短暫間歇，組織施工隊伍前往申嘉湖高速浙滬省界開展首套省界ETC門架機電設(shè)備的安裝工作。相比周邊路段，嘉通高速自由流ETC門架機電系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作走在了前面，以實際行動堅決貫徹省委省政府提出的要以人民為中心，把深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站這項民生工程抓緊抓實抓好，堅決打贏“撤站”工作這場硬仗，確保浙江走在全國前列的任務(wù)要求。

同時，取消浙滬省界收費站也是高速管理公司運營管理的一次重大變革，公司相關(guān)負責(zé)人表示：我們將以此為新的起點，緊扣人民群眾多樣化、個性化出行需求，進一步提高高速公路通行效率和服務(wù)水平，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾便捷出行，為實現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”邁好堅實的一步。