公共自行車交通系統(tǒng)(二期)工程下周二開工建設
100個服務網(wǎng)點年底“上街”
來源《南湖晚報》 晚報記者 吳曉宇 通訊員 高惠群
本報訊 昨天,記者在嘉興市公共自行車交通系統(tǒng)(二期)工程推進協(xié)調(diào)會上獲悉,9月25日(下周二)該工程將開工建設。預計到12月底,市區(qū)將基本建成網(wǎng)點布局合理、服務質(zhì)量優(yōu)良的公共自行車系統(tǒng)。
計劃12月底投入使用
昨天上午,嘉興市公共自行車服務有限公司與本市兩家施工單位完成合同談判,對工程的進度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面進行了約定,確定9月25日同時進場開工建設。根據(jù)嘉興市公共自行車交通系統(tǒng)(二期)工程的計劃,該項目將于12月底前完成市區(qū)一環(huán)內(nèi)、中山路、禾興路等范圍內(nèi)100個服務網(wǎng)點的建設,投放3000輛公共自行車。
據(jù)了解,建設內(nèi)容包括了服務亭26座、自行車棚99套(其中簡易結(jié)構(gòu)自行車棚64套)、鎖止器4200套、集中控制設備100套、手持POS機14只等,“根據(jù)實際情況和市民反映,在實際的施工中,這些基礎設備的數(shù)量或?qū)⒂行┳儎印?SPAN lang=EN-US>”嘉興市公共自行車服務有限公司總經(jīng)理陸偉表示,嘉興市公共自行車交通系統(tǒng)(二期)工程的總投資概算為2780.53萬元。
“安全第一、質(zhì)量至上、文明施工”是對施工單位的基本要求。“我們不允許施工單位將挖掘的泥堆放在路邊,而是要求挖掘后馬上搬運,等到要回填時,再從外面運進來。”陸偉在昨天的協(xié)調(diào)會上表示,他們將采取“有獎有罰、重獎重罰”的形式鞭策和激勵施工單位。
100個服務網(wǎng)點或?qū)⑽⒄{(diào)
嘉興市公共自行車交通系統(tǒng)(二期)工程的100個服務網(wǎng)點,主要在市區(qū)一環(huán)內(nèi)(含一環(huán))、中山路(東至環(huán)城南路,西至新洲路)、禾興路(南至環(huán)城路,北至中環(huán)北路)等區(qū)域建設,其中60%以上的服務網(wǎng)點集中在市區(qū)一環(huán)內(nèi),密集分布在中山路、禾興路上,而一些主要購物商場,如戴夢得購物中心、江南大廈等附近也設置了很多服務網(wǎng)點。
在昨天的協(xié)調(diào)會上,有關部門對這100個服務網(wǎng)點的設置提出了建議。“我看了一下,建設街道有66個點,星羅棋布,有些點之間距離比較近,是否能減少一些。”建設街道的有關負責人表示,比如,戴夢得購物中心、江南大廈邊上的服務網(wǎng)點過于密集。
對于這名負責人的意見,嘉興市公共自行車服務有限公司副總經(jīng)理施?,|表示,在兩個商場附近多設置服務網(wǎng)點,是考慮到人流量較大,“原本想在這兩個地方設置一個比較大的服務網(wǎng)點,但受實際地形的限制,只能將一個大的服務網(wǎng)點分成3個點。”施?,|表示。
而嘉興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和秀洲區(qū)的有關部門代表表示,希望能在各自的區(qū)域內(nèi)多設置服務網(wǎng)點。在新設的100個服務網(wǎng)點中,雖然西到嘉業(yè)陽光城、秀洲區(qū)行政中心,南到趙家圩附近,北至中環(huán)北路,但是這些區(qū)域的網(wǎng)點數(shù)量不多,“如果建設街道要減少網(wǎng)點,那么很歡迎將這些點放到我們這里來。”嘉興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和秀洲區(qū)的有關部門代表表示,他們區(qū)域內(nèi)的市民對于公共自行車的期盼很熱烈。
對于大家提出的建議,相關部門進行了慎重考慮,表示根據(jù)實際情況將會對100個服務網(wǎng)點進行微調(diào),從服務市民的角度出發(fā),讓百姓綠色出行更便捷。