來源：南湖晚報  記者：吳曉宇  通訊員：陸張葉 涂杰炎 黃始華

目前北半幅已經(jīng)封閉，今年5月中旬至2019年7月，高度2.5米或車重5噸以上車輛需從杭浦高速繞行，同時段內(nèi)過境貨車將禁止駛?cè)肫胶械胤降缆?/span>

3月15日，平湖市獨山港鎮(zhèn)內(nèi)的黃姑塘大橋S101省道（K106+400—K107+300）實施半幅封閉施工，導致該路段的過境車輛排起長龍，綿延2公里左右。

據(jù)悉，黃姑塘大橋所跨獨山干河航道等級提升，從今年5月中旬起至2019年7月底，將實施全幅封閉施工。其間，途經(jīng)車輛該如何通行？昨天下午，記者來到黃姑塘大橋改建現(xiàn)場進行采訪。

一側(cè)車道被封閉

昨天，記者來到平湖市獨山港鎮(zhèn)內(nèi)的黃姑塘大橋改建現(xiàn)場。當時是下午3點左右，不是車流量高峰時段。臨時設(shè)置的交通信號燈亮起紅燈，車輛在黃姑塘大橋上排起長隊。記者從車隊的一頭往后看，看不到車隊的尾巴。排隊的車輛中，大部分是大型貨車。

記者在現(xiàn)場看到，黃姑塘大橋往杭州方向的通道正在封閉施工，目前開通的是往上海方向的通道，被封閉的一側(cè)正在進行新大橋下部結(jié)構(gòu)施工。

“這個通道分成雙向兩車道，通行道路變窄，車輛通行速度變緩?！边^去的一個車道現(xiàn)在被分成兩個車道，通行能力大大下降。中交通力建設(shè)股份有限公司項目管理單位副經(jīng)理劉俊良告訴記者，封閉施工的第一天，早高峰時段車輛排起長隊，綿延2公里左右，“第二天就好了很多，很多上班族改道繞行，到上午9點多，這個路段就已經(jīng)疏通?！?/span>

在路口的紅燈亮起時，記者攔下一名過境貨車的駕駛員進行采訪。該駕駛員表示，這條路他經(jīng)常跑，前幾天就聽說黃姑塘大橋要在5月中旬實施全幅封閉施工，“這樣的話，我肯定是要考慮改道了……”話還沒說完，綠燈亮起，該駕駛員匆匆離開。

據(jù)悉，平湖塘延伸拓浚工程是國務院確定的172個節(jié)水供水重點水利項目之一，S101省道黃姑塘大橋所跨獨山干河航道工程屬平湖塘延伸拓浚工程的一部分，也是浙江省“海河聯(lián)運”工程平湖獨山港碼頭連接內(nèi)河的起始段。

“因獨山干河原有航道等級較低，為準Ⅵ級，通航凈空較低，拓浚后的獨山干河航道等級為Ⅲ級，為此需將原黃姑塘老橋拆除原位重建。”平湖市平湖塘投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理胡國華告訴記者，重建橋梁全長416米，主跨為（75米+160米+75米）三跨雙塔雙索斜拉橋，橋梁寬度為主橋43米、引橋36米，橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級；橋梁接線按一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度80km/h。

便橋只允許小型車通行

從今年5月中旬起，黃姑塘大橋?qū)嵤┤忾]施工，接下來的2年多時間內(nèi)，途經(jīng)該路段的車輛都必須繞行。

“黃姑塘大橋?qū)嵤┤忾]施工時，保暢便橋?qū)⑼瑫r啟用。”指著離老黃姑塘大橋北側(cè)不遠處正在建設(shè)中的便橋，劉俊良告訴記者，便橋大約長500米，“保暢便橋只允許小型車輛通行，高度2.5米或車重5噸以上車輛需從杭浦高速繞行。”

S101省道（東西大道）和杭浦高速公路是連接滬杭兩地的兩條重要通道，線路基本并行。黃姑塘大橋位于平湖境內(nèi)黃姑集鎮(zhèn)，處于杭浦高速乍浦收費站和獨山港西收費站之間。

近年來，隨著長三角經(jīng)濟的快速發(fā)展，S101省道（東西大道）的車流量日益增多，在2010年國家出臺政策取消省道公路收費和高速公路實施計重收費后，途經(jīng)的車輛更是有所增加。

“據(jù)我們掌握的情況，目前S101省道（東西大道）日均車流量在1.3萬輛以上?！眲⒖×急硎?，根據(jù)交警部門提供的數(shù)據(jù)，貨車占比比較高，日均車流量在8000輛以上，“這部分貨車需要從杭浦高速繞行?！?br />據(jù)悉，因黃姑塘大橋的施工需要，交警部門將對S101省道進行兩個階段的交通組織管制。第一階段為邊通車邊施工，即北半幅封閉，南半幅雙向雙車道通行，交通管制時間為今年3月中旬至5月中旬；第二階段為全幅封閉施工，小型車輛從老橋北側(cè)新建保暢便橋通車，高度2.5米或車重5噸以上車輛需從杭浦高速繞行，交通管制時間為2017年5月中旬至2019年7月，同時該階段內(nèi)過境貨車將禁止駛?cè)肫胶械胤降缆贰?/span>

“杭浦高速獨山東互通、獨山西互通、乍浦互通出入口，疏港公路與S101省道等地附近將設(shè)置視頻抓拍監(jiān)控設(shè)施，交警部門將對駕駛員的違法行為進行處罰?！焙鷩A表示。

如何繞行最方便快捷

如果是去寧波北侖、臨江、小港收費站，穿好高速的靈峰、霞浦、柴橋、白峰、穿山港區(qū)收費站，舟山大橋金塘、瀝港收費站的集裝箱車輛，按2017年3月1日實施的集裝箱車收費政策調(diào)整，建議從上海與浙江的浙滬主線南主線收費站直達目的地，中間不要下高速，其通行費按政策調(diào)整前基本費率的50%執(zhí)行。
如果是其他方向的貨車，建議從杭浦高速的獨山港西收費站（原黃姑收費站）上，到杭州灣跨海大橋北接線高速的嘉興港區(qū)收費站下，兩個收費站都靠近S101省道，可有效避免司機因為路況不熟而走錯路的情況發(fā)生。

從獨山港西收費站（原黃姑收費站）到西塘橋收費站的普通貨車通行費率是按重量計費，以五類貨車為例，在不超限的情況下，按照實際裝載重量，通行費為25元至35元不等。集裝箱車輛通行費則在40元左右。