7月27日上午，2023年嘉興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案（征求意見稿）新聞發(fā)布會(huì)舉行，對(duì)本次公交線網(wǎng)優(yōu)化方案的具體情況進(jìn)行介紹，進(jìn)一步征求廣大市民的意見和建議，增強(qiáng)群眾幸福感和獲得感。

一、研究背景及特點(diǎn)

2023年以來(lái)，隨著疫情過(guò)去，市區(qū)公共交通客流總體呈現(xiàn)逐漸回暖態(tài)勢(shì)，但較2019年仍有一定差距。為進(jìn)一步恢復(fù)公共交通客流，提振市民對(duì)公共交通出行信心，以通達(dá)、高效、便捷為核心目標(biāo)，打造“骨干突出、支線銜接、特色補(bǔ)充、層次分明、功能清晰”的市區(qū)公共交通線網(wǎng)體系。主要圍繞四個(gè)方向開展：

01

推出骨干公交軌道一張圖規(guī)劃。對(duì)標(biāo)軌道交通，重塑骨干支撐線網(wǎng)，通過(guò)整合有軌電車和干線公交線路構(gòu)建市區(qū)公共交通核心骨干網(wǎng)絡(luò)。

02

聚焦線網(wǎng)提質(zhì)增效。適應(yīng)城市發(fā)展新動(dòng)向，對(duì)居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商圈、旅游景區(qū)等客流集聚點(diǎn)強(qiáng)化公交保障，拓展公交服務(wù)深度和廣度，推進(jìn)公交進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)商場(chǎng)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)園區(qū)。

03

強(qiáng)化服務(wù)兜底保障。把握市區(qū)交通出行空間分布特征，助推夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展，覆蓋公交盲區(qū)，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，充分挖掘運(yùn)能，實(shí)現(xiàn)客流與運(yùn)力精準(zhǔn)匹配。

04

持續(xù)深化一體化運(yùn)營(yíng)。圍繞市域公交一體化和城鄉(xiāng)公交一體化工作，繼續(xù)推進(jìn)毗鄰公交發(fā)展，優(yōu)化線路和班次間隔，提高全域公交線網(wǎng)服務(wù)能力。

二、市區(qū)骨干公交軌道一張圖規(guī)劃

（一）方案總體介紹

創(chuàng)新推出市區(qū)骨干公交軌道一張圖規(guī)劃，打造“等車時(shí)間短、末班收班晚、服務(wù)對(duì)標(biāo)軌道交通”的高品質(zhì)公共交通服務(wù)線路，擬規(guī)劃塑造“4+1”網(wǎng)絡(luò)格局，由4條骨干公交線路和1條有軌電車線路組成，突出骨干線網(wǎng)核心支撐作用，形成主次分明、高低有別的總體線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，覆蓋市區(qū)公共交通出行主要客流走廊，串聯(lián)陽(yáng)光小區(qū)、廣益路慶豐路、嘉康電子、華新花園南等4大公交換乘站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)95%以上城區(qū)公交線路與“4+1”線路銜接換乘。按照“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、靈活調(diào)整”的原則，結(jié)合公交場(chǎng)站布局建設(shè)、車輛和駕駛員配備情況，逐步優(yōu)化實(shí)施完成。 

有軌電車T1線

有軌電車T1線〔嘉興南站—中山東路安樂路（旭輝廣場(chǎng)）〕，首站中山東路安樂路（旭輝廣場(chǎng)）（首班5:30），末站嘉興南站（末班23:50）。

新1路

又名中軸線，首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:35），末站嘉興南站（末班23:45），高峰間隔6-7分鐘，覆蓋禾興北路、禾興南路、新氣象路沿線。

新2路

又名秀洲線，首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:50），末站幸福家園公交首末站（末班22:00），高峰間隔7-8分鐘，覆蓋汽車北站、月河、瓶山、市中醫(yī)醫(yī)院、秀洲區(qū)行政中心等區(qū)域。

新3路

又名南湖新區(qū)線，首站大橋鎮(zhèn)公交樞紐站（首班5:50），末站八佰伴公交樞紐站（末班23:00），高峰間隔8分鐘，覆蓋大橋鎮(zhèn)、廣益路、南湖CBD、火車站、八佰伴等區(qū)域。

新4路

又名越秀線，首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:30），末站施安橋路公交首末站（末班22:00），高峰間隔8分鐘，覆蓋汽車北站、越秀北路、越秀南路、市第一醫(yī)院、嘉康電子等區(qū)域。

（二）線路服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

高峰期發(fā)車間隔一般為5-8分鐘。

平峰期發(fā)車間隔約10分鐘左右。

夜間時(shí)段發(fā)車間隔約15分鐘左右。

不早于22:00收班，其中嘉興南站末班為23:45。

（三）線路實(shí)施方案

1 新1路及相關(guān)線路組調(diào)整方案

新1路線路走向：公交禾興北路場(chǎng)、禾興北路、禾興南路、新氣象路、三環(huán)南路、紡工路、百川路、雙溪路、嘉興南站。首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:35），末站嘉興南站（末班23:45），高峰間隔6-7分鐘。由原93路整合并入。主要關(guān)聯(lián)線路組有游8路、93路、97路。新1路比原游8路、93路服務(wù)均有所提升。

①新1路中軸線覆蓋原游8路市青少年宮、嘉湖骨科醫(yī)院（月河歷史街區(qū)西）站點(diǎn)。

②調(diào)整游8路，覆蓋原93路的三元路禾興北路、百花農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、陽(yáng)明公寓、城北路同樂路、禾興公寓站點(diǎn)。

③調(diào)整后主要影響乘客出行指引：

陽(yáng)光小區(qū)/月河歷史街區(qū)西→戴夢(mèng)得大廈（新1路直達(dá)）

陽(yáng)光小區(qū)→市青少年宮（新1路直達(dá)）

陽(yáng)光小區(qū)→禾興南路斜西街（新1路直達(dá)）

城北路同樂路→戴夢(mèng)得大廈（調(diào)整后游8路直達(dá)）

城北路同樂路→禾興南路斜西街（調(diào)整后游8路直達(dá)）

紡工路萬(wàn)興路→絲韻廣場(chǎng)西（96路、97路、101路等線路直達(dá)）

2 新2路調(diào)整方案

新2路線路走向：公交禾興北路場(chǎng)、禾興北路、三元路、建國(guó)北路、建國(guó)南路、中山東路、中山西路、新秀路、洪興路、秀園路、錦霞路、桐鄉(xiāng)大道、萬(wàn)國(guó)路、成功路、豐華路、幸福家園公交首末站。首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:50），末站幸福家園公交首末站（末班22:00），高峰間隔7-8分鐘。由原23路和53路（夜）整合并入。

①新2路保留原23路走向，將53路（夜）并入新2路，末班由18:20延長(zhǎng)至22:00。

②新2路由海德飾博匯延伸至幸福家園公交首末站。

3 新3路及相關(guān)線路組調(diào)整方案

新3路線路走向：大橋鎮(zhèn)公交樞紐站、夏霖路、廣益路、慶豐路、九曲路、云東路、中港路、雙溪路、南溪西路、農(nóng)翔路、東塔路、甪里街、東方路、大新路、城東路、中山東路、八佰伴公交樞紐站。首站大橋鎮(zhèn)公交樞紐站（首班5:50），末站八佰伴公交樞紐站（末班23:00），高峰間隔8分鐘。由原82路和58路（夜）整合并入。主要關(guān)聯(lián)線路組有82路、58路（夜）、236路。新3路比原82路、58路（夜）、236路服務(wù)均有所提升。

①新3路覆蓋原82路和58路（夜）主要出行需求，兩線路并入，并比原82路末班顯著延長(zhǎng)（末班由21:10延長(zhǎng)到23:00）。

②調(diào)整236路，由東華苑始發(fā)行駛至雙溪花園站后，增加?xùn)|柵小學(xué)西、涇水公寓東區(qū)、涇水公寓西區(qū)、三水灣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、東塔路景湖路、南湖區(qū)中心醫(yī)院南、景湖路紡工路、紡工路景湖路、紡工路濱河路、嘉興火車站公交樞紐站。原236路的皇都花苑、紫竹名苑南、萬(wàn)家花園站由新3路覆蓋。

③調(diào)整后主要影響乘客出行指引：

八佰伴公交樞紐站/旭輝廣場(chǎng)/瓶山→東塔橋（新3路直達(dá)）

涇水公寓東區(qū)→三水灣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)（36路、88路、236路直達(dá)）

勤儉路彩虹街→東塔橋（9路直達(dá)）

萬(wàn)家花園→慶豐路南溪西路（89路直達(dá)）

4 新4路調(diào)整方案

新4路線路走向：公交禾興北路場(chǎng)、三元路、城北路、東升東路、越秀北路、越秀南路、紫竹路、翠柳路、由拳路、金穗路、姚家蕩路、嘉杭路、開禧路、白云橋路、施安橋路、施安橋路公交首末站。首站公交禾興北路場(chǎng)（首班5:30），末站施安橋路公交首末站（末班22:00），高峰間隔8分鐘。由原20路整合并入。

①新4路覆蓋原20路主要出行需求，并比原20路末班顯著延長(zhǎng)（末班由20:30延長(zhǎng)到22:00）。

②新4路由西南公交樞紐站（市第一醫(yī)院南）延伸至施安橋路公交首末站。

（四）線路編碼調(diào)整方案

為增強(qiáng)骨干公交線路辨識(shí)度，便于群眾記憶，對(duì)部分公交線路編碼進(jìn)行調(diào)整，新規(guī)劃的4條骨干高品質(zhì)服務(wù)公交線路采取小數(shù)字編碼策略，體現(xiàn)小數(shù)字編碼線路的收班晚、密度大、主干線等特點(diǎn)。調(diào)整實(shí)施后，4條骨干公交線路在相應(yīng)站點(diǎn)線路牌布局和電子站牌定位能夠保持置頂。調(diào)整過(guò)渡期，同步顯示原線路編碼，避免出現(xiàn)指引錯(cuò)誤。具體調(diào)整方案為：

01 

市區(qū)骨干高品質(zhì)服務(wù)公交線路的編碼調(diào)整方案

（1）原93路，提升改造為新1路。

（2）原23路、53路（夜），合并提升改造為新2路。

（3）原82路、58路（夜），合并提升改造為新3路。

（4）原20路，提升改造為新4路。

02

其他受影響公交線路的編碼調(diào)整方案

（1）原1路，線路編碼同步調(diào)整為16路。

（2）原2路，線路編碼同步調(diào)整為12路。

（3）原3路，線路編碼同步調(diào)整為13路。

（4）原4路，與22路進(jìn)行整合后，使用22路編碼。

三、市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案

2023年市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案總體為新增線路2條，調(diào)整線路18條，合并線路4條，共涉及公交線路24條次。具體內(nèi)容如下：

（一）新增線路2條

新增317路

（鳳橋鎮(zhèn)公交樞紐站—市公共衛(wèi)生臨床中心）

線路走向：鳳橋鎮(zhèn)公交樞紐站、鳳南路、鳳篁北路、新康路、鳳飛路、鳳啟路、鳳展路、鳳篁中路、鳳篁東路、新興路、青龍路、陳良路、新飛路、雙壽路、東康路、市公共衛(wèi)生臨床中心。

新增X1路（市第一醫(yī)院微循環(huán)公交）

線路走向：西南公交樞紐站（市第一醫(yī)院南）、急診部、門診部、住院部、西南公交樞紐站（市第一醫(yī)院南）。

（二）調(diào)整線路18條

原3路

（大新路公交樞紐站—高照公交樞紐站）

線路編碼調(diào)整為13路，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至夜間。

5路

（紅船學(xué)院西〔高中園區(qū)西〕—昌盛花園公交首末站）

線路一端取消商務(wù)大道、由拳路、雙溪路走向及“紅船學(xué)院西（高中園區(qū)西）”起訖點(diǎn)，沿中環(huán)東路、廣益路、雙溪路、由拳路、商務(wù)大道、文賢路、富潤(rùn)路調(diào)整至“萬(wàn)興路公交首末站（暫命名）”。

22路

（嘉興火車站公交樞紐站—公交禾興北路場(chǎng)）

線路一端取消“公交禾興北路場(chǎng)”起訖點(diǎn)，沿禾興北路、昌盛北路、昌盛東路、正原路、中環(huán)北路、塘匯路、鳴羊路、和風(fēng)路、金家浜街調(diào)整至“金家浜街公交首末站”。替代4路（金家浜街公交首末站—大新路公交樞紐站）。

35路

（大新路公交樞紐站—湘南公交首末站）

延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至夜間，替代60路（夜）（嘉興火車站公交樞紐站—湘南公交首末站）。

85路

（嘉通集團(tuán)—大德路公交首末站）

延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至夜間，替代50路（夜）（秀洲區(qū)行政中心公交樞紐站—大德路公交首末站）。

88路

（玉泉路公交首末站—雙溪花園北）

線路一端取消“玉泉路公交首末站”起訖點(diǎn)，沿禹德港路、玉泉路、鐘家港路調(diào)整至“國(guó)際商務(wù)區(qū)公交停保場(chǎng)”。

95路

（大新路公交樞紐站—嘉興南站）

線路走向重新設(shè)計(jì)。線路一端取消五環(huán)洞路、紡工路、凌公塘路、農(nóng)翔路、景湖路、紡工路、東方路、大新路走向及“大新路公交樞紐站”起訖點(diǎn)，沿雙溪路、茶園路、周安路調(diào)整至“周安路公交樞紐站”。

119路

（秀湖公交樞紐站—嘉興技師學(xué)院）

線路部分走向由“大德路、木橋港路、秀莊路、東升西路”調(diào)整為“大德路、東升西路”。

52路（夜）

（高照公交樞紐站—大新路公交樞紐站）

線路一端取消秀園路、龍盛路、秀清路、中山西路、中山東路、城東路、大新路走向及“大新路公交樞紐站”起訖點(diǎn)，沿秀園路、中山西路、秀清路、龍盛路、秀園路調(diào)整至“秀園路公交樞紐站”。

56路（夜）

（榮佳路駿力路—市圖書館）

線路一端取消東方路、紡工路、南溪西路、海鹽塘路走向及“市圖書館”起訖點(diǎn)，沿大新路調(diào)整至“大新路公交樞紐站”。

59路（夜）

（秀湖公交樞紐站—西南公交樞紐站〔市第一醫(yī)院南〕）

線路部分走向由“大德路、木橋港路、秀莊路、東升西路”調(diào)整為“大德路、東升西路”。

190路

（西南公交樞紐站〔市第一醫(yī)院南〕—桐鄉(xiāng)客運(yùn)中心）

延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至夜間。增加?？?/span>“嘉興汽車客運(yùn)中心西、嘉興機(jī)場(chǎng)、洪合路口、眾創(chuàng)毛衫市場(chǎng)南、嘉興國(guó)際毛衫城、嘉興聚發(fā)服裝市場(chǎng)、濮院國(guó)際男裝城、興旺路口、宏苑路口、工旺路口、濮院交警中隊(duì)、桐星大道口、恒居路口、恒樂路口、浮石橋、齊源路口、靈悟小區(qū)西、濮院大道茅盾東路口、消防大隊(duì)、世紀(jì)大道屠甸路口、世紀(jì)大道校場(chǎng)路口、世紀(jì)大道中華路口”站點(diǎn)，替代191路（嘉興汽車客運(yùn)中心—桐鄉(xiāng)客運(yùn)中心）。

236路

（萬(wàn)家花園—東華苑）

線路一端取消“萬(wàn)家花園”起訖點(diǎn)，沿南溪西路、雙溪路、涇水路、東塔路、景湖路、紡工路、甪里街調(diào)整至“嘉興火車站公交樞紐站”。

237路

（嘉興南站—大橋鎮(zhèn)公交樞紐站）

線路部分走向由“雙溪路、石涇路、康寧路、五環(huán)洞路”調(diào)整為“雙溪路、五環(huán)洞路”。

260路

（嘉興南站—新塍鎮(zhèn)公交樞紐站）

線路部分走向由“長(zhǎng)水路、展新路”調(diào)整為“長(zhǎng)水路、金穗路、展望路、展新路”。

275路

（嘉興南站—王江涇鎮(zhèn)公交樞紐站）

新設(shè)東方北路“北理工長(zhǎng)三角研究院（暫命名）”中途站點(diǎn)。

311路

（鳳橋鎮(zhèn)公交樞紐站—新篁公交樞紐站）

線路一端取消“新篁公交樞紐站”起訖點(diǎn)，沿青龍路、嘉鹽公路、銀燕大道調(diào)整至海鹽縣望海街道“大廟橋公交樞紐站”。

364路

（新塍鎮(zhèn)公交樞紐站—錢碼頭）

線路一端由“錢碼頭”延伸至“西文橋公交首末站（暫命名）”。

另外，根據(jù)實(shí)際客流情況，分批次對(duì)10路、21路、28路、31路、33路等30條公交線路優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間，進(jìn)一步滿足市民出行需求。

四、征求意見時(shí)間及方式

征求意見截止時(shí)間到2023年8月3日。

意見反饋方式：公眾如有意見或建議，可反映至嘉興市區(qū)公共交通乘客委員會(huì)，或填寫下方二維碼的意見反饋單。

聯(lián)系地址：嘉興市嘉北街道洪興路1197號(hào)

電子郵箱：jxsgjckwyh@qq.com

來(lái)源：嘉興交通微信公眾號(hào)