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        城市公交亮點(diǎn)頻現(xiàn)

        發(fā)布日期:2015-10-30 15:31 信息來源:嘉通集團(tuán)

        每天12.5萬人次享受乘車優(yōu)惠,公交IC卡系統(tǒng)升級中,新能源車輛比例提升……

        嘉興城市公交亮點(diǎn)頻現(xiàn)

        來源《嘉興日報》  記者 康行遠(yuǎn) 通訊員 陳麗聰 沈淑君

        年營運(yùn)里程超過3500萬公里,每天有12.5萬人次的乘客享受優(yōu)惠票價,用手機(jī)點(diǎn)開智慧公交客戶端軟件就可查詢各路公交車離站點(diǎn)情況……市政府連續(xù)多年將公交優(yōu)先發(fā)展作為年度民生實事工程,嘉興公交事業(yè)不斷取得新進(jìn)步。近日,記者從市公交公司獲悉,目前,市區(qū)公交信息化水平不斷提升,公交IC卡系統(tǒng)正在升級,未來可支持與國內(nèi)公共交通一卡通互聯(lián)互通。同時,市區(qū)今年新增的120輛公交車將于下月投入運(yùn)行,公交服務(wù)水平和質(zhì)量將不斷提高。

        每天12.5萬人次享受乘車優(yōu)惠

        對于家住在市區(qū)凌公塘路的市民程偉來講,乘公交上下班需要換乘一次,但每天上下班交通成本僅3元,這主要源于市區(qū)城市公交的優(yōu)惠政策:乘客手持公交IC卡刷卡消費(fèi),打五折僅1元,如果在60分鐘內(nèi)換乘,享受兩次打折優(yōu)惠,只需要支付0.5元?! ?SPAN lang=EN-US>“這一乘車優(yōu)惠政策從2009922日開始,已經(jīng)執(zhí)行6年多了,現(xiàn)在每天享受乘車優(yōu)惠的乘客約12.5萬人次。據(jù)市公交公司總經(jīng)理助理王羅介紹,目前,市區(qū)城市公交日均客流量達(dá)18萬多人次,大約有三分之二的乘客選擇刷卡乘坐公交車,能享受到乘車優(yōu)惠,有相當(dāng)一部分市民還能滿足換乘規(guī)則,享受兩次打折換乘套餐。

          除了優(yōu)惠套餐外,市區(qū)城市公交也在通過不斷優(yōu)化線路、加大班次密度等方式,提升公交服務(wù)水平。目前,市公交公司車輛總數(shù)688輛,公交專用停車場7處,開設(shè)營運(yùn)線路71條,其中,夜班線路14條,商用專線13條,公交營運(yùn)線路總長度988.95公里,營運(yùn)線網(wǎng)密度3.9公里/平方公里,年營運(yùn)里程超過3500萬公里,年客運(yùn)總量約8000萬人次。

        信息化手段提升公交服務(wù)水平

        對于很多經(jīng)常乘公交上下班的市民來說,他們手機(jī)屏幕上會有一個名為智慧公交的客戶端軟件,用手指輕輕一點(diǎn),就能查詢到自己所乘坐公交車離站點(diǎn)的距離。有了這個軟件,就如同把公交電子站牌搬到手機(jī)上,乘坐公交方便多了。程偉說。

        作為禾行通手機(jī)平臺的組成部分,智慧公交客戶端主要利用嘉興智慧交通公眾出行服務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心,為乘客提供更精細(xì)化的乘車服務(wù)。目前,市交通運(yùn)輸部門和市公交公司通過引入科技化手段,GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)、3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交電子站牌等智能化管理系統(tǒng)已相繼得到應(yīng)用。

        在推進(jìn)公交信息化過程中,公交IC卡一卡通的覆蓋范圍和面積進(jìn)一步擴(kuò)大,目前,市本級公交IC卡已經(jīng)實現(xiàn)與海寧、桐鄉(xiāng)、平湖(含港區(qū))、海鹽、嘉善5個市()以及杭州城市公交的互聯(lián)互通,累計發(fā)卡量近200萬張。今年,嘉興公交IC卡系統(tǒng)領(lǐng)先全省進(jìn)行升級改造,進(jìn)一步提高公交IC卡安全性,為實現(xiàn)全國互聯(lián)互通做好平臺支持。

        據(jù)了解,我市公交IC卡系統(tǒng)升級完成后,可支持與國內(nèi)公共交通一卡通互聯(lián)互通,納入全國聯(lián)網(wǎng),刷遍公交車、出租車、渡輪等各種公共交通工具,未來還可能在2020年與國內(nèi)其他所有地市級及以上城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。

        今年還將新增120輛公交車

        近年來,我市不斷加大節(jié)能環(huán)保公交車輛的投放,2012年至2014年,市公交公司新增或更新車輛180輛,其中清潔能源車83輛(CNG70輛、LNG13輛)。目前,市公交公司環(huán)保型車輛比例達(dá)86.7%。
          今年,市公交公司計劃新購置的120輛新車招標(biāo)采購工作已啟動,其中60輛為氣電混合型公交車,為新能源公交車,體現(xiàn)了城市公交低碳、綠色環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。據(jù)介紹,這些混合動力新能源公交車,采用并聯(lián)式、混合動力技術(shù),車輛起步時,發(fā)動機(jī)保持怠速,由電機(jī)驅(qū)動起步,減少了起步油耗的增加;在車輛加速及正常行駛過程中,發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)相互配合,實現(xiàn)最佳燃料消耗行駛狀態(tài);在車輛減速制動過程中,回收制動能量向動力電池充電。

        混合動力新能源公交車在城市公交工況下運(yùn)行時,能較好地發(fā)揮其發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)協(xié)調(diào)配合及制動能量回饋充電的優(yōu)勢,節(jié)能減排效果顯著。市公交公司機(jī)務(wù)技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹說,混合動力新能源公交車較同級別常規(guī)車節(jié)能約30%。

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